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ルイガノ LGS-MV1 シートポスト交換 ZITTO アルミシートポスト

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先日サドルの軽量化をしてから一週間、AliExpressで同時に注文していたアルミシートポストが届きました。ZITTOというアマゾンとかでも安いパーツでよく見るので中国メーカーでしょうか。黒アルマイトか黒塗装で梨地です。安かったのでシートポストクランプもボルト固定のものをついでに買っています。

ZITTOのシートポスト []{#more}

もとの自転車です。シートポストが銀色なのと、鉄製(だと思っていたがアルミでした)でアルミにして軽くなることを期待していました。

銀色シートポストのLGS-MV1

シートポストはこんな感じでロードっぽいサドルと色が合わないです。

サドル回り

シートポストクランプはレバーが錆びてきました。

シートポストクランプ

さて、前回のサドル交換時同様、シートポストを抜いてサドルを外します。外したサドルは、322g。

交換前のシートポスト重量測定

今回買ったZITTOのシートポストは、、、なんと295g!あれ、あまり重さが変わりません。外したシートポストをよく見るとこちらもアルミですね。鉄にメッキと思っていました。知っていたら買わなかった、、、か、カーボンにいってしまっていたかもしれません。

交換するシートポストの重量測定

まあ、少しは軽くなるので良しとしてシートポストクランプも重さ比較してみます。

交換前のシートポストクランプ重量測定

こちらは重さ半分に。クランプがない分結構軽くなります。

交換するシートポストクランプ重量測定

シートポストクランプをはめるとこんな感じです。Louis Gauneauのロゴが無くなるのは寂しいですがボルト留めですっきりです。

シートポストクランプ交換後

サドルを固定します。シートポストを持ってみると、サドルを固定する部分が重く、カーボンにしても多分ここは金属で重いのだろうなと。

シートポストにサドルを取付

シートポストを差し込んでクランプすれば完了です。

シートポスト交換後のサドル回り

全体です。パンダカラーみたくなってきましたが銀色より見た目好みです。軽量化の効果は薄かったです。

シートポスト交換後のLGS-MV1
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